奔驰纯电动SUV上市 57万起售 百公里加速5.1秒 续航415公里

奔驰纯电动SUV上市 57万起售 百公里加速5.1秒 续航415公里
2019年11月8日,奔跑首款纯电动车型EQC在北京上市,也是奔跑旗下电动科技品牌EQ的首款车型。共推出两个装备的版别,官方指导价分别为57.98~62.28万元。除了能够享用1.6万元的新能源补助之外,购车客户还能够享用购置税减免的方针。一起,奔跑官方也为这款车供给了6年12万公里的原厂维护套餐,这款车也是德系三强BBA首款完成国产的纯电动车型。从外观上来看,并不能一眼就分辩出来奔跑EQC是一款纯电动汽车,由于他并没有像其它的纯电动车相同,选用封闭式行进气格栅,而是选用了传统的规划风格。LED大灯与进气格栅完美的交融在一起,给我的感觉十分的漂亮调和,乃至还稍微的带一点霸气。该车定位是中型SUV,海外版车型已经在2018年9月份发布。规划风格介于SUV和轿跑SUV之间,车身尺度分别是4774/1923/1622mm,轴距2873mm。与规范的奔跑GLC坚持一致。在车的尾部规划方面,奔跑EQC全体的造型比较简练大方,最吸引人眼球的便是那个贯穿式的尾灯了。在车身色彩上,奔跑EQc供给了包含北极白色、宝石蓝色、时空银色、曜岩黑色、皓砂银、石墨灰、designo 锆石英赤色等7种车身色彩可供顾客挑选。在内饰上,奔跑EQC选用了全新的家族式规划风格,双10.25英寸的仪表盘与中控屏连为一体,可完成多种仪表盘及主题显现功用,支撑手机互联,科技感十足。三辐式多功用方向盘选用真皮包裹,且车内的许多装修选用的仍是环保可回收的资料,所以整车的在质感方面的体现十分的超卓。值得一提的是,奔跑EQC标配的智能人机交互体系具有针对电动车优化过的导航功用,能够让车主在导航的时分设置抵达目的地时电池的剩下电量,设定值在10%~50%之间。敞开此功用后,车辆会依据设定挑选沿途的充电桩为途径点,并计算出包含充电时刻在内的出行时刻,十分的人性化。别的,奔跑EQC导航装备了AR实景增强功用,车辆在替换车道或转弯时分经过中控屏显现引导箭头,极大的提高行车的准确性。奔跑EQC装备了自适应巡航、车道坚持和车道辅佐功用,翻开这三个功用,车辆就能够运用主动变道辅佐功用。只需车速坚持在80公里每小时以上,能够在打转向灯后主动转到周围车道。动力方面,奔跑EQC搭载了一台感应异步电机,最大功率为300千瓦,最大扭矩730牛米,百公里加快5.1秒。搭载了容量为79.2千瓦时的三元锂电池,支撑最大功率超越90千瓦的直流快充,最快45分钟就可将电量从10%充到80%,工信部续航路程可达415公里。跟着奔跑EQC的到来,奥迪e-tron也将上市。由此,也拉开了奢华汽车品牌进军纯电动车的前奏。